|
Horymír 25.kapitola - Taxikař, první díl |
|
|
|
Články - Seriály -
Horymir story
|
|
Tuesday, 09 May 2006 |
|
Page 1 of 3
Práce baliče v Electric Shopping.com nebyla a ani nemohla být vrcholem
mého snažení ve Velké Británii. Plat byl hodně mizerný a stačil sotva na účty
za byt a dopravu. Na jídlo už musela vydělávat Eulálie. A pokud jsem chtěl
ještě posílat peníze domů a nebo si třeba trochu vylepšit život tady
v Londýně, musel jsem si nutně najít zaměstnání, které mi umožní vydělat
víc. Neměl jsem příliš času ani energie lítat do Jobka a nebo obcházet
pohovory, takže těch možností moc nebylo. Vlastně za to všechno mohla Eulálie.
Jednou domů přinesla přílohu novin, které se jmenují Loot, což je obdoba české
Anonce. Tahle příloha byla na téma zaměstnání a obsahovala hromadu nabídek na
práci. Jak jsem jí tak projížděl od začátku až na konec, uhodilo mě do očí
několik stránek plných plošných inzerátů nabízejících práci tzv. „minicab
drivers". Neznalým místních poměrů teď nabízím jedno vysvětlení. Co je to
minicab ?
V Londýně jezdí dva druhy taxíků. Takové ty černé (ale občas i bílé,
modré, zelené, červené, ale většinou černé), typického tvaru, které známe
všichni z filmů. Řidiči těchto taxíků, kterým se říká „cab" nebo „taxi"
(těm autům se tak říká, ne těm řidičům) musí dělat náročné testy
z takzvané „Knowledge", neboli znalosti všech ulic a uliček
v centrálním Londýně. Aby zájemce vůbec byl schopen projít těmito testy,
musí se na to připravovat po dobu zhruba dvou let ve speciálních kurzech. Pokud
někdy v Londýně uvidíte človíčka na skútru nebo motorce, jak se na každém
rohu zastaví, kouká do mapy a potom si dělá poznámky do sešítku, tak to je
budoucí taxikář, který se připravuje na testy a trénuje si efektivní přesun
z bodu A do bodu B. Druhou skupinou taxíků jsou tzv. „minicabs". Minicabs
jsou auta všech značek a barev. Řidiči takovýchto minicabs, žádné testy ze
znalosti Londýna nedělají, ceny, které si účtují jsou nižší, než
v klasických cabech a objednat si je můžete jenom přes telefon nebo přes
Internet. Nemůžete si na ně mávnout na ulici a ani je většinou na první pohled
nepoznáte. Až po bližším průzkumu oko, které ví, kam se má dívat objeví typické
znaky minicabu. Je to anténa vysílačky, někdy malá nenápadná, někdy dlouhá jak
týden před výplatou, a taky je to nenápadné, zářivě zelené kolečko
v horním rohu čelního a zadního skla se čtverečkem složené licence, kde si
můžete přečíst datum, do kdy je toto vozidlo licencováno jako minicab. No, a
taky zásadní rozdíl je ten, že klasický taxík může používat tzv. „bus lane" a
minicab nikoli. Vzhledem k tomu, že „bus lane" je část vozovky vyhrazená
pouze pro autobusy a právě ty pravé taxíky, jejich pohyb po centru, ale i
předměstích Londýna je mnohem rychlejší, než u minicabů, které musí, jako
všichni ostatní postávat v zácpách.
<< Start < Prev 1 2 3 Next > End >>
|
Articles-News 