středa 20. leden 2021
  15 Replies
  1.1K Visits
  Subscribe
Mam totiz spoustu protichudnych informaci,tak jsem z toho jelen. A co s duchodovym pripojistenim ktere si platim ja a prispiva mi i zamestnavatel? Da se to nejak zrusit a samozrejme obdrzet penize.?
před více než měsícem
·
#52486
Po 15 odpracovanych letech mate narok na anglicky duchod. Ten je momentalne asi 360 liber a ten uz vam nikdo nevezme. Pokud jeste je ta moznost zadat o vraceni penez za social I a dochodove, tak stejne budete miset do platit vse zpet v cesku a rozhodne ne dostanete stejny duchod.
Co se tyce odchodu a veskerych papiru, je asi nejlepsi se obratit emailem na ceskou ambasady a do zdravotni pojistovna v cesku bych taky napsal, at vam napisu rovnou Co po vas budou potrebovat a zaroven budete mit dolozene, Co poptavaji. Nektere banky toleruji adresu mimo UK, ale musi se na konte delat nejake transakce za rok, jinak konto chteji zrusit. Rozhodne budete potrebovat P45, vypis z Council tax, ten vam potvrdi adresu a placeni council tax. Je dobre pozadat zamestnavatele o reference. Ukoncit vsechny kontrakty na energise, vodu, TV. Mobil I telefon Bude zalezat na vas, Anglicke smlouvu jsou lepsi a levnejsi, ale s Brexitem se toho hodne meni. Ridicak se meni az v cesku akorad si zazadejte o dodatek mezinarodniho ridicaku. Ten anglicky plati, ale Pro rizeni aut na anglicky znackach.
před více než měsícem
·
#52487
Dekuji za odpoved, na socialni bych nesahal. Jen nekterimeliproblem, kdyz si narokovali potom sve penize z tech duchodovych pripojisteni, tak nekteri ze nedostali nakonec nic.Cemu bych chtel predejit. Ale to se zeptam v praci. a jeste pry existuje nejaky formular U1.
před více než měsícem
·
#52494
Ahoj ThomTrucker.
Napsal jsi:" Ten anglicky plati, ale Pro rizeni aut na anglicky znackach. "
Z čeho prosím Tě vycházíš, že to tak je? Prostudoval jsem maximum legislativy, zákonů a nařízení a nikde jsem nic takového nenašel. Ani vzájemná dohoda mezi GB a EU, která garantuje vzájemné uznávání řidičských průkazů ( vyjma papírových, kde majitel musí mít IDP ) o ničem takovém nepíše.

Můžeš mi tady prosím Tě napsat z čeho vycházíš?

Já čerpal nejen tady:
https://www.gov.uk/guidance/driving-in-the-eu-uk-licence-holders-living-in-the-eu
https://www.gov.uk/guidance/driving-in-the-eu
https://www.gov.uk/driving-abroad/international-driving-permit
https://www.bbc.co.uk/news/uk-47459859
https://www.express.co.uk/life-style/cars/1378124/driving-licence-brexit-news-trade-deal-travel-europe-rules
https://www.mirror.co.uk/news/politics/brexit-uk-families-wont-need-23248009
před více než měsícem
·
#52503
Resim naprosto stejnou vec. Po 17ti letech se v lete vracim. Mame tu dum a budem stehovat nakladak plny veci. (u vozidel uz vim, ze od ledna nic starsiho 8mi let nejde prihlasit). Jak to ale bude pres hranice se vsemi temi vecmi? Budu muset delat detailni souis vseho, co se na korbe nakladaku bude nachazet a ke vsemu hledat commodity codes? To je prace sama o sobe na 2 mesice, vyjmenovat kazdou ponozku... Bych se zblaznil z toho, ze nam to vyslo do Post-Brexit a Covid pandemie!
před více než měsícem
·
#52504
Minuly tyden jsem po nekolik a letech za vital kamionem I do ceska, konkretne Brna. Jelikoz jsem musel delat 11hodinovou pauzu na vykladce, nabidli mi pouzit jejich auto, at si dojedu nakoupit. Super, po ceste me zastavili policie. 5 tisic na miste za anglicky ridicak. Neni to otazka umet ridit, ale pojisteni. Kdyz prijedeme do Britanie, tak muzete ridit sve vozidlo z vadi zeme s veskerymi papiry, Co jsou potreba. Muzete si pujcit vozidlo, kde vas Bude stat vice pojistka, ale v zadne pripade nemuze te jen tak ridit jina vozidla. Me se stal presny opak. Ridil jsem nejakou Octavii na crskych znackach, ktera mela vsechny veci nalezite v poradku. Pojisteni, ale pojistka plati Pro ridice s cesky ridicakem. Kdyz prijedes do ciziho statu, pojisteni zpravidla nekryje ridice jineho statu. Ja jsem s Tim Mel problem uz pred par lety, kdy jsem nemohl ridit firemni kamoin ve firme DHL v jinych zemich a to bylo v dobe, kdy jsem byl jejich firemni ridic. Pokud se prestehujete, nejlepsi je si vymenit ridicak okamzite. Ani v epropskych zemich to neni vsude stejne. V Britanii muzete legalne ridit s evropskym ridicakem az 6 mesicu, v epropskych zemich zpravidla 2-3 mesice, pokud si nezazadate o prodlouzeni.
Ted vam rad odpovim, jak to je, kdyz se stehujete. Nemusi te se bat, ze budete platit Dan. Ale musite se na vse pripravit. Musite si vyridit dukument Transfer of Rezidence. Potrebujete k tomu UK certificate of residence, vystavi ho vas Council tax. Dale druhy certifikat z lokalniho obecneho Ci mestkeho uradu v cesku, nemovitostma, kam se stehujete. To je velice dulezite Pro celni prohlaseni, stehujete se z jedne adresy na druhou adresu. Dale potrebujete doklady, ze jste na vasi Anglicke adrese bydlel/la minimalni 12 mesicu, council tax bill nebo najemni smlouva.
Velice dulezite je tzv. Self certificate, to je vami napsany dokument s datumem a podpisem, kde potvrzujete, ze vsechny vase veci zabalene vcetne nabytku, obleceni a veci z domu, treba I zahradni nabytek, naradi, sekacka apd. jsou pouzit, vlastni te je minimum 6 mesicu pred odjezdem. Na drazsi veci jako televize, spotrebice je dobra mit doklady o koupy, staci u tenka s datumem. Bohuzel musite mit I detailni seznam vsech predmetu, vcetne hodnoty(cena predmetu), velikosti a hmotnosti, numusi byt Pro obleceni, ale doporucuji se. Dale prohlaseni, ze neprodatenebo pronajmete vase veci. Dale potvrzeni od celni spravy v cesku, kde vam vse procli, dulezite Pro celnici pri odjezdu z Britanie. A nakonec copii vaseho pasu, pokud nejedete s vasemi veci. Musi byt vypsan I CMR dokument, kazdy ridic je ma v kabine, staci je vypsat rukou. Nakonec bych Mel dodat, ze je I seznam veci, Co se nesmi prevest pres hranice. Bohuzel je to jidlo, ve ktere je neco masneho nebo mlecneho. Vyhazuji nam hlavne Francouzi svaciny, nemam k tomu slusnych slov. Dale kvetiny a zvirata se nesmi vozit bez povoleni, pozor na mnozstvi alkohol a tabakovych vyrobku, samozrejme narkotiky. Pokud vezete hotovost, mejte potvrzeni, jak jste ji ziskali, nejlepe z banky pri vyberu.
před více než měsícem
·
#52505
Takže jde o pojistku, protože já lítám všude možně a k tomu si půjčuji auta z půjčoven a v EU kromě jedné pokuty otáčení v křižovatce v CZ, mě nikdy nekontrolovali. Tehdy GB řidičák neřešili.
A asi před víc jak deseti lety jsem si v ČR rozšiřoval řidičák a to jsem se u zkoušky prokazoval GB řidičákem. Tehdy mě komisař nechtěl připustit. A po hodině telefonování a hlavně, protože Magistrát mi dopředu potvrdil, že nic nepotřebuji, jsem zkoušku mohl udělat.
Legálně totiž nemůžeš vlastnit dva řidičské průkazy.
před více než měsícem
·
#52506
Kdyz si pujcit auto v pujcovne, tak je to jine. Vzdy po vas chteji ridicak a smlouva je mezi vami a vozidlem pujcovne.
Mimochodem uz par let dozadu evropske unie uzakonila vlastneni pomuze jednoho ridicskeho prukaz v EU, hlavne k vuli bodum a jednou registry. Pro to vam pri vymene vystavy novy a stary ridicak odedslou na dopravni inspektorat zeme, kde byl vydany. Ja mam dva, jeden anglicky a druhy Kanadsky, pred Tim virem jsem tam casto jezdil v zime na severu s kamiony.
před více než měsícem
·
#52508
Velke a uprimne diky ThomTrucker!!!!
Takhle komplexni odpoved se mi nedarilo najit ani na strankach ruznych oficialnich zdroju. Postup stehovani vypada velice verohodne a logicky. Bohuzel k nasi smule.
Za ta leta v UK jsme dostali nekolik lahvi whisky a sampanskeho, ktere uz tezko nejak dovezeme svym blizkym do CR. K nektere elektronice dohledat papiry bude problem a to jsem si chtel koupit pred odjezdem jeste spoustu novych veci do boveho domu v Cechach. Rozhodne me pravidla nepotesila a Covid tomu nasadil korunu tim, ze nejde do Cech ted pravidelne cestovat.
No nic, je treba opustit potapejici se lod ;-)
Jeste jednou dekuji za opravdu dobrou odpoved, ThomTrucker
před více než měsícem
·
#52509
Ja jezdim s vlastnim kamionem z Anglie prevazne do severni evropy. Pracuji pro firmy DHL a DFDS, ale obcas I jine. Jeste pred koncem roku jsem si toho hodne nastudoval, abych se vyhnul problemum na hranicich. I kdyz casto jezdim do Norska a musim pres celnici, tak z britanie je to jine. Uz jsem proclil z Doveru 9x a jednou jsem cekal ve Francii skoro 2 dny nez to proclili. Samozrejme pracovat pro lodni spolecnost mi dava spoustu vyhod a informaci. S tou potapeci lodi bych byl opatrny, porad ty moznost vydelku a duchodu jsou v Britanii trosku jine. Jen se treba podivejte na minimalni mzdu nebo plat. Pred 25 lety jsem jezdil pro cesku firmu, ale podivejte se jak ted plati. 25-30 tisic hrubeho plus diety. V Anglii jsem jako zamestnanec jezdil za 18 Liber na hodinu plus diety a delal tu samou praci a jeste obcas potkal byvale ridice. Ted po Brexitu je dokonce cena prepravy jeste lepsi, spousta firem prestala jezdit.
před více než měsícem
·
#52510
Jak jsem psal - jsem tu 17 let. Mame v London vlastni byt se zahradou a oba s pritelkyni slusnou praci a prijem. Financne si rozhodne nejedeme do Cech polepsit a politika je tam taky na priserne urovni. Stehujeme se do CZ za vetsim osobnim prostorem a vetsi pohodou, za rodinou a starnoucimi rodici. Ten spolecensky upadek predevsim v London je neuveritelny. Nejaky pokus o jeho kompenzaci "politickou korektnosti" je zoufaly.
Asi pro osvezeni potrebujeme nejakou zmenu a v pozdejsim veku uz by to bylo tezsi nekde zacinat. Stavime si dum podle vlastnich predstav na vcelku velkorysem pozemku - plnime si sny.
Navic mi tu zustalo uplne minimum kamaradu. Vsichni jsou zpet v Evrope a moc si to pochvaluji. Tak to jedeme taky zkusit...
před více než měsícem
·
#52511
Můžeš mi tady prosím Tě napsat z kterých zákonů, vyhlášek a nařízení čerpáš informace ohledně přepravy věcí mezi EU a GB?
Žena chce letos přivézt ze Slovenska nějaké své osobní věci. Tak až trošku opadne COVID, tam zajedeme autem. A chci se připravit trošku dopředu. Jak říkával můj Táta: "Štěstí přeje připraveným." ;-)
Jinak jseš dobrej, že máš auto na sebe. Já jsem kdysi tady plánoval také vzít auto na sebe. Ale teď ikdyž jsem o chlup mladší než Ty, bych se na to vykvák.
A to víš, že do konce roku budeš muset být napojen na DVSA ohledně dat s tacho? ( možná už jseš ) Ale jestli o tom nevíš tak na to mrkni. Říkají tomu Earned Recognition Scheme (ERS).
před více než měsícem
·
#52513
Ja jsem si bohuzel musel minuly rok koupit novy nakladak euro6, protoze jsem mel euro 5 a mel jsem problemy s drazsim mytem a nekde me uz nechteli nalozit. Tak jak auto tak prives mam uplne nove, Oba jsou s GPS a nejnovejsi tachograf. Ano, policie me klidne muze videt online a na karte mam nejen vsechny informace o rychlosti a prestavkach, ale I o pozici. Je to docela drahy spas si koupit uplne novou soupravu, ale k menu stesti tezim z Brexitu. Od ledna sla preprava z nebo do GB cenou vzhuru a ja mel protiuctem 3 a pul roku starou soupravu. V anglii jezdim s firemnim privesem, protoze bych byl moc dlouhy, ale obcas nekam do Skotska jedu I s 25 metry delky.
Nejvice informaci mam z celniho oddeleni spolecnosti DFDS, ty to resi neustale pri celosvetove lodni a kamionove doprave.
Opacnym smerem, Muslim tim stehovani soukromych veci do Britanie to funguje obdobnym zpusobem.
Osobne jsem cekal, ze dohoda prinese preshranicni dopravu bez cel, ale to plati jen pro automobilky a nejake dily. Vetsina zbozi podleha clu 20%.
  • Stránka :
  • 1
  • 2
K tomuto dotazu nejsou zatím žádné odpovědi.

Inzerce - Nové inzeráty