je lepsi jet pres Calais nebo Dunkirk

To urcite. Z Calais do Prahy nej kratsi cestou je to zhruba 1100km, coz se da ujet I pod 12 hodin, samozrejme hodne zalezi na provozu a pocasi, snizene rychlosti na opravovanych usecich a v neposledni rade zalezi, cim jedete. Budete I tankovat, coz zabere trosku casu. Ted v dobe Covidu se jezdi Lepe, ale jestli se to uvolni, tak pred vanoci asi Bude provoz daleko hustsi. V Nemecku to nevypada moc dobre a I navigace online rika pozor na restrike na hranicich. Pro ridice, ktery neni zvykli jezdit dlouhe trasy je to zaprah. Pokud nekdo jede treba ze Scotska az nekam na Moravu, uz to je pres 2 tisice km.

tak zase je lepsi je usetrit 2 hodiny a jet misto 14 hodin jenom 12 coz by se na jeden zatah melo dat.

Ceny tunelu se hodne zmenily. Jsou skoro stejne nekterych casech. Je rychlejsi, skoro se ani nenajite jak to rychle utece. Pokud si chcete trosku odpocinout, trajekt je lepsi volba. Dlouho dobe zakoupene jizdenky na trajektu jsou zpravidla levnejsi. Cesta trajektem je do Calais okolo 1 a pul hodiny, do Dunkirk asi 2 hodiny. Samozrejme se musi brat v potaz zmena casoveho pasma. Pokud spech ate, tak vlak, jinak trajekt he docela hezka zmena. U vlaku plati to same jako Calais, delsi vzdalenost na francouzke strane, ale trosku kratsi v Anglii. Kamiony jezdi trajektem, protoze si ridic udela povinnou prestavky v rizeni a cena je lepsi. Casto autobusy jezdi vlakem, ale je tam vetsi omezeni vysky a sirky vseobecne Pro velka vozidla.

ted koukam na ceny za eurotunel a jsou stejne jako za trajekt akorat cesta trva 35minut misto 2 hodin

Kdyz vas vezmou na kontrolu, tak se ptaji Co vezete, obvykle otazky jako mate nejaky nuz, jidlo, alkohol, cigarety, drogy. Potom se podivaji do vozidla a jedno nebo par zavazedel vyndaji, otevrou a projedou skenem. Vzdy kontroluji v systemu technickou, silnicni Dan, pojisteni, ridicak a samozrejme pas. Me posledne vzali ze skrinky naradi nuz. Hotovost myslim nad 10 tisic musite nahlasit. Kdyz to neudelate a najdou ji, neznamena to ze ji zabavy, ale musite dolozit, jak jste k ni prisel. Treba dokladem o vyberu z banky je v pohode. Hodne kontroluji cigarety, kolky a mnozstvi. Je vubec dobre mit doklady k treba novemu zbozi. Spousta kuraku nevi, ze na cigarety z jine zeme musi mit kazdy kupni doklady. Ted v dobe lockdown kontroluji hodne, maly provoz a zakaz cestovani mimo komercni dopravu. Jestli nekdo jede nekoho navstivit, tak to na za tisic liber a jede zpet na hlasenou adresu. Ta je mimo jine I na ridicskem prukazu. Minuly mesic jsem projizdel Dover a Mel prasklou zarovky, bez pokuty me upozornili, ze to musim dat do poradku. Po preplavani trajektem me stahli a kontrolovali mimo jine I osvetleni, asi to nebylo nahodou.

policajti prolizaji vsechny zavazadla nebo jenom cmuchaji se psama? Asi povezu £13 000 v hotovosti tak aby nedelali problemy.

Plavba do Dunkirk je trosku delsi, ale usetrite si asi 50 km po dalnici, tak se to casove vyrovna. Ja jezdim taky pres Dunkirk protoze mam smlouvu s DFDS. Ted se jezdi dobre, maly provoz je znat, o to vice dance byt kontrolovat policii. Vychazi mi to tak jednou za 22dni byt nekde zdrzeni a provereni. Hodne merit tak je potreba si to hlidat I s kamionem.

okay stinitka s GB sticker jsou na EBAY za £4.5. asi nejlepsi to bude pres dunkirk. diky za rady.

Ty stinitka se prodavaji I na postach nebo trajektu. Je to proto, abyste neoslnoval dalsi. Celorocni pneu se davaji na auta jen do tepleksicj konci. Let I jsou lepsi ma leto a zni na zimu. Me vsechny staty maji stejne zakonu, ale Cesko nebo Rakousko musite mit. Nekde je to jen krajove. Kazde cizi auto je v teto dobe docela podezrele. Jel byste treba do Rakouska bez zimnich pneu a vybavy? Je to drahy spas pri zastaveni. Ja nevim jak je to v cesku momentalne, nejezdim tam

Zde se pise, ze je mozne jezdit na celorocni pneu cely rok tedy i v zime https://www.auto.cz/celorocni-pneumatiky-jaka-maji-pravidla-a-komu-se-sazka-na-kompromis-vyplati-111081 o stinitkach na svetla jsem nikdy neslysel a ani na googlu nic neni. V prosinci ma lockdown skoncit. V cesku se behem jednoho dne prihlasim na ceskou zdravotni pojistovnu.

Pravostrane vozidla maji svetla konstruovane tak, ze sviti doleva a levostrana sviti doprava. Aby jste neoslnoval protijedouci, tak jsou takove samolepky, clonitka. Celorocni pneumatiky nejsou zimni. Pro jizdu v cesky musite mit zimni pneu. V Doveru na odbaveni se ptaji na duvod cesty. V Britanii je zatim porad lockdown, tzn.omezeny pohyb pro nakupovani, doktorka a jizdu do prace. Sam jsem videl nejake polaky a Anglican, kteri muselo jet zpet. Kazda osoba ma adresu, jde se na zdrzovat. Pokud ukoncujete pobyt, mejte nejaky dokument. Pri zdravotnich problemech jste osetren doktorem NHS ve vasem bydlisti. Za poruseni pravidel behem lockdown je to za tisic liber a vice. Vsude je kamer tolik, ze nemam ani tuseni. Trajekty jezdi hodne prazdne, hlavne temer zadne auta, tak je policie hodne kontroluje nejen v Anglii ale I pri vylodeni francouzka strana.

Pojedu pres Francii, Belgii a Nemecko do Chebu. Co to znamena prelepit svetlomety? muzu misto zimnich pneumatik obout celorocni pneu all year tires?