Koupě auta v UK

Koupe auta je jako vsude. Levostrana auta maji prevazne v UK svetlomety pro pravostrane rizeni, pokud ne, tak maji prelepene zastineni. Pokud chcete prihlasit auto na sebe v UK, musite mit anglickou adresu.
Pro provoz musi mit kazde vizidlo zaplaceno silnicni dan (road tax) a povinne ruceni, ktere se vztahuje jen na jednu osobu nebo osoby. Pokud je toto vse vyrizene, je mozno s nim jet kamkoliv v Evrope, a prihlasit. Pro prihlaseni je nutne projit technickou prohlidkou, nejcastejsi problem svetla, musi svitit do prave strany. Vozidlo jde v UK oddhlasit i online. Silnicni dan vam vrati za kazdy mesic, pokud jste si zaplatil delsi dobu.
Existuji jen velke technicke prukazy, zadne male. Pozor na pneu, v UK je potreba jen legalni vzorek, ale neni potreba stejnych pneu na naprave.
Jestli si koupite vozidlo a pozete na prihlaseni v EU a nejste jeho majitelem, musite platit dan.

Velmi oceňuji odpověď pana Thoma Truckera. Jsem českým občanem, ale anglickým residentem, tedy si asi koupím auto registrované v UK a převedu ho také v UK do mého vlastnictví. Jenom doufám, že není stanoven nějaký limit pro držení toho nového auta před převezením a registrací v ČR. Také doufám, že se mi rovněž podaří sjednat pojištění jen na krátký čas, tak jak je možné platit silniční daň jen na určitou dobu. Moc děkuji za ty informace a za lví pomoc.

Silnicni dan se plati mesicne, tak pozor, kdyz si zakoupite vozidlo ke konci mesice, musite zaplatit za cely mesic. S pojistenim je to jinak. Ceny pojisteni jsou za stejnou pojistku v radu stovek i tisicu £. Obvykle drazsi na evropsky ridicak a levnejsi na Britsky. Je treba si trosku pohledat. Kazda pojistka se da ukoncit a kdyz mate preplatek, tak vam ho vrati, ale kazda oojistovna ma i nejaky administravni poplatek. Pro koupi silnicni dane ( road tax), musi mit vozidlo platnou tecgnickou prohlidku. Existuje jenom velky technicky prukaz, pri koupi se vyplni cast pro noveho majitele a odesle na DVLA, dopracni inspektorat. Je tam poplatek £55.00 a novy technicky prukaz prijde postou na vasi anglickou adresu. Nezapomente na kopni smlouvu, ta bude vasim dokladem majitele vozu, technicky prukaz to neni. Je to na nem napsano nekolika jazyky!
V UK vozidla musi na technickou prohlidku kazdy rok, na strankach DVLA je vyhledavac pres registracni znacku, pro zjisteni v systemu, jestli ma dane vozidlo platnou technickou, silnicni dan a pojisteni.
Pojisteni se vzdy vstahuje na dane vozidlo a osobu ci osoby v pojistce, tzn ze ostatni osoby nejsou pojisteny ridit takove vozidlo. Pri delsi ceste tedy stridani ridicu ano, ale kazdy musi byt pojisten. Proto se pojistky hodne lisi cenou, mlady ridic nebo ridic s bodama to ma podstatne drazsi. Prakticky novy ridic plati rocne £1k+ a samozrejme zalezi na hodnote vozidla.
Pro jizdy do EU uz neni potreba Zelenene karty, ale kazde vozidlo musi mit vzadu homologovanou ovalnou znacku UK. GB je pro EU neplatna, stejne jako mensi velikost, jine barevne provedeni. Ta spravna ma na sirku 13cm.
Povinna vybava je take jina, zadna lekarnicka, ale reflexni vesta, trojuhelnik, platna pojistka. Doporucuje se koupit tzv evropsky cestovni balicek vcetne lekarnicky a hasiciho pristroje pro jizdu mimo ostrov.
Pneu nemusi mit v UK stejny vzorek, klidne kazde kolo muze mit jiny vzorej, pokud ma legalni limit 1,6mm. To ale ve vetsine Evropy nejde, kazda osa musi mit stejny vzorek.