homologizace neni zadny problem. je-li automobil stary max. do 8 let,tak to ani nepotrebujes a nepatra se po tom. automobil starsi 8 let to musi mit,ale paklize se nepletu,tato informace je obsazena v cisle na výrobním štítku viz
http://www.usmd.cz/index.php?file=dovozy8_kriteria.php
prihlaseni pravostranneho vozidla v CR neni zadny problem, ani to neni financene narocne. financne narocne by to bylo u vozidel,u kterych neni tato homologizace prokazatelna.
financne narocna muze byt vymena svetel.ja je mam za levno z vrakace:) pratele timto procesem prosli bez sebemensiho problemu.udeleni vyjimky je zadarmo. musite byt vlastnikem vozidla min. pul roku.
tady vam odcituji oficialni odpoved z ministerstva dopravy CR:
"v ČR lze udělit výjimku na pravostranné řízení u dovezeného vozidla z VB u občana, který se stěhuje v rámci EU do ČR, nebo tam pobýval delší dobu a má vozidlo zaregistrováno na své jméno s anglickou adresou dobu delší než 185 dní (uvedeno v TP vozidla z VB) a doložení pobytu ve VB.
V tomto případě se jedná o převod osobního vlastnictví v rámci EU. Tento občan musí mít trvalé bydliště v ČR nebo adresu v ČR v rámci pobytu v EU.
Pro schválení technické způsobilosti je nutné, aby vozidlo mělo typové schválení nebo bylo vyrobeno s globální homologací (uvedeno v technickém průkazu nebo na štítku vozidla), nebo od jeho první registrace neuplynula doba delší než 8 let.
Pokud u vozidla neuplynula od první registrace do zahájené správného řízení v ČR (tj. schvalovací a registrační proces) doba delší než 8 let, není nutné dokládat typové schválení či výrobu dle globální homologace. U vozidla staršího jsou tyto údaje buď na štítku vozidla, nebo v technickém průkazu. Pokud nejsou uvedeny nikde, je možno požádat o tento údaj výrobce nebo akreditovaného zástupce výrobce v jakémkoli státě EU.
V krajním případě (pokud se tyto údaje nemohou doložit, vozidlo nejde dle zákona
č. 56/2001 Sb. (v posledním znění) schválit a v ČR zregistrovat.
Pro udělení výjimky na pravostranné řízení u vozidla je dále nutné doložit
ze zkušebny pověřené Ministerstvem dopravy protokol o výhledu zrcátky z vozidla (dle předpisu EHK č. 46) a také doložit úpravy světlometů pro pravostranný provoz (či jejich výměny v případě, že nastavení nelze provést).
Vzhledem k rozdílnému provozu jsou světlomety ve velké Británii seřízen asymetricky vlevo. Toto seřízení v provozu pravostranném způsobuje oslnění v protisměru jedoucích vozidel. Proto je nutné seřídit světlomety asymetricky vpravo nebo alespoň symetricky. Pokud u starších typů vozidel nelze toto seřízení provést, je nutno přední světlomety vyměnit.
Dále je nutno předložit technický protokol z STK (tzv. dovozový protokol), ve kterém bude mimo jiné zkonstatováno neplnění požadavků platných předpisů, což je pravostranné řízení u vozidla, zkontrolováno správné umístění zadní mlhové svítilny a uvedeny potřebné údaje k vozidlu, nutné pro registraci. Dané STK provede také evidenční kontrolu vozidla, která spočívá v kontrole všech identifikátorů, jako jsou údaje na štítku vozidla, vyražení VIN, kontrola konstrukčních částí a porovnáním s údaji v technickém průkazu.
Finanční záležitosti celého procesu nám nejsou přesně známy, udělení výjimky je bez poplatků.
Chceme Vás však upozornit na skutečnost, že vozidlo v tomto případě půjde zaregistrovat pouze na osobu, která je uvedena v technickém průkazu z VB a převod na jiného vlastníka není možný. To však neznamená, že používat vozidlo nemůže jiná osoba např. manželka či děti. Tato podmínka se týká pouze registrace.
Dále je zapotřebí doložit pro registraci vozidla bydliště v ČR (trvalé či přechodného v rámci EU)."
zadne dolozeni pobytu k registraci v realu nebylo potreba,jako doklad o pobytu a o vlastnictvi automobilu dele jak pul roku slouzi technicky prukaz.
ja nakonec sve auticko prodala a budu si porizovat neco mladsiho a sikovnejsiho az se budu definitivne do CR vracet.