přihlášení automobilu s pravostranným řízením v ČR

tak jednoducho bez prestaby ho neprepises ani v CZ a ani na slovensku - jednoducho to zakon neumoznuje koli roznym obmedzeniam. Investtovat do prestavby sa ti neviem ci oplati - nova elektrika, palubna doska, domcek riadenia... a spusta penazi. Poliaci a rumuni to maju jednoduchsie ty si auto mozu prihlasit bez prestavby

tak jednoducho bez prestaby ho neprepises ani v CZ a ani na slovensku - jednoducho to zakon neumoznuje koli roznym obmedzeniam. Investtovat do prestavby sa ti neviem ci oplati - nova elektrika, palubna doska, domcek riadenia... a spusta penazi. Poliaci a rumuni to maju jednoduchsie ty si auto mozu prihlasit bez prestavby

Tak to se pleteš:
Dovoz vozidla s pravostranným řízením z jiného členského státu Evropské Unie

Postup pro vlastní dovoz vozidla ze státu Evropské unie
1. Udělení osvědčení o homologaci typu ES nebo schválení technické způsobilosti typu vozidla vydané jiným členských státem EU.
2. Pro vozidlo, u něhož není prokázáno udělení osvědčení o homologaci typu ES nebo schválení technické způsobilosti typu vozidla vydané jiným členským státem Evropské unie, platí ustanovení odst. 3 § 35 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
3. Osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a technický průkaz silničního motorového vozidla, pokud byl vydán. Žadatel doloží originály ze země původu nebo ze země poslední registraci.
4. Evidenční kontrola

Pro registraci vozidla v České republice je v zásadě platný požadavek levostranného řízení, ale na základě základních právních principů práva Evropské unie, tj. volný pohyb zboží a volný pohyb osob, je možné udělit výjimku pro registraci vozidla s pravostranným řízením jednotlivě dovezeného z členského státu Evropské unie a to v případě, že se jedná o přesun vlastního vozidla v rámci Evropské unie. Vzhledem k zákonným požadavkům na bezpečnost silničního provozu bude tato výjimka udělena pouze na základě níže uvedených požadavků.

Výjimka bude udělena za předpokladu splnění všech následujících požadavků

1. Žadatel o oddělení výjimky pro registraci vozidla, tj. vlastník vozidla (dále jen žadatel) pobýval na území členského státu EU a stěhuje se na území České republiky, přičemž současně s tím přesouvá svoje vozidlo, což prokáže zápisem v technickém průkazu nebo osvědčení o registraci vozidla.
2. Vozidlo bude upraveno z hlediska světelných zařízení a nepřímých výhledů (zrcátka) pro provoz pravostranný, což bude doloženo technickým protokolem z pověřené zkušebny o kontrole nepřímého výhledu z vozidla a doložením nastavení světlometů pro pravostranný provoz.

Pověřené zkušebny: DEKRA Automobil a.s.
Türkova 1001
149 00 Praha 4
tel: 267 288 111

TÜV SÜD Auto CZ s.r.o.
Novodvorská 994/138
142 21 Praha 4
tel: 239 046 900
Upozornění:

1. Pro udělení výjimky pro vlastní registraci vozidla je žadatel povinen mít pobyt na území České republiky.
2. Vlastní výjimka je nepřenosná na jinou osobu a v případě, že dotyčná osoba již nehodlá dále vozidlo v ČR provozovat musí být vozidlo trvale vyřazeno nebo vyvezeno.



Vím že v ČR to jde ale jak to je na Slovensku, to nevím.

asi som sa zle vyjadril - viem ze sa to da ja som to myslel tak ze je to financne a casovo narocnejsie ako prihlasovat auto na bezny standard riadenia v EU. Ono homologizacia a ostatne veci okolo toho su financne narocne a potom je aj otazka ci sa to oplati...

asi som sa zle vyjadril - viem ze sa to da ja som to myslel tak ze je to financne a casovo narocnejsie ako prihlasovat auto na bezny standard riadenia v EU. Ono homologizacia a ostatne veci okolo toho su financne narocne a potom je aj otazka ci sa to oplati...

Ono to vyjde celé kolem cca 10000 Kč, takže přihlašovat nějakou starou vránu, nemá asi smysl. U novějších aut už ale cenový rozdíl stojí za to. Jediná vada na kráse je, že se s tím ku...sky předjíždí :S

homologizace neni zadny problem. je-li automobil stary max. do 8 let,tak to ani nepotrebujes a nepatra se po tom. automobil starsi 8 let to musi mit,ale paklize se nepletu,tato informace je obsazena v cisle na výrobním štítku viz
http://www.usmd.cz/index.php?file=dovozy8_kriteria.php
prihlaseni pravostranneho vozidla v CR neni zadny problem, ani to neni financene narocne. financne narocne by to bylo u vozidel,u kterych neni tato homologizace prokazatelna.
financne narocna muze byt vymena svetel.ja je mam za levno z vrakace:) pratele timto procesem prosli bez sebemensiho problemu.udeleni vyjimky je zadarmo. musite byt vlastnikem vozidla min. pul roku.
tady vam odcituji oficialni odpoved z ministerstva dopravy CR:

"v ČR lze udělit výjimku na pravostranné řízení u dovezeného vozidla z VB u občana, který se stěhuje v rámci EU do ČR, nebo tam pobýval delší dobu a má vozidlo zaregistrováno na své jméno s anglickou adresou dobu delší než 185 dní (uvedeno v TP vozidla z VB) a doložení pobytu ve VB.
V tomto případě se jedná o převod osobního vlastnictví v rámci EU. Tento občan musí mít trvalé bydliště v ČR nebo adresu v ČR v rámci pobytu v EU.
Pro schválení technické způsobilosti je nutné, aby vozidlo mělo typové schválení nebo bylo vyrobeno s globální homologací (uvedeno v technickém průkazu nebo na štítku vozidla), nebo od jeho první registrace neuplynula doba delší než 8 let.
Pokud u vozidla neuplynula od první registrace do zahájené správného řízení v ČR (tj. schvalovací a registrační proces) doba delší než 8 let, není nutné dokládat typové schválení či výrobu dle globální homologace. U vozidla staršího jsou tyto údaje buď na štítku vozidla, nebo v technickém průkazu. Pokud nejsou uvedeny nikde, je možno požádat o tento údaj výrobce nebo akreditovaného zástupce výrobce v jakémkoli státě EU.
V krajním případě (pokud se tyto údaje nemohou doložit, vozidlo nejde dle zákona
č. 56/2001 Sb. (v posledním znění) schválit a v ČR zregistrovat.
Pro udělení výjimky na pravostranné řízení u vozidla je dále nutné doložit
ze zkušebny pověřené Ministerstvem dopravy protokol o výhledu zrcátky z vozidla (dle předpisu EHK č. 46) a také doložit úpravy světlometů pro pravostranný provoz (či jejich výměny v případě, že nastavení nelze provést).
Vzhledem k rozdílnému provozu jsou světlomety ve velké Británii seřízen asymetricky vlevo. Toto seřízení v provozu pravostranném způsobuje oslnění v protisměru jedoucích vozidel. Proto je nutné seřídit světlomety asymetricky vpravo nebo alespoň symetricky. Pokud u starších typů vozidel nelze toto seřízení provést, je nutno přední světlomety vyměnit.
Dále je nutno předložit technický protokol z STK (tzv. dovozový protokol), ve kterém bude mimo jiné zkonstatováno neplnění požadavků platných předpisů, což je pravostranné řízení u vozidla, zkontrolováno správné umístění zadní mlhové svítilny a uvedeny potřebné údaje k vozidlu, nutné pro registraci. Dané STK provede také evidenční kontrolu vozidla, která spočívá v kontrole všech identifikátorů, jako jsou údaje na štítku vozidla, vyražení VIN, kontrola konstrukčních částí a porovnáním s údaji v technickém průkazu.
Finanční záležitosti celého procesu nám nejsou přesně známy, udělení výjimky je bez poplatků.
Chceme Vás však upozornit na skutečnost, že vozidlo v tomto případě půjde zaregistrovat pouze na osobu, která je uvedena v technickém průkazu z VB a převod na jiného vlastníka není možný. To však neznamená, že používat vozidlo nemůže jiná osoba např. manželka či děti. Tato podmínka se týká pouze registrace.
Dále je zapotřebí doložit pro registraci vozidla bydliště v ČR (trvalé či přechodného v rámci EU)."

zadne dolozeni pobytu k registraci v realu nebylo potreba,jako doklad o pobytu a o vlastnictvi automobilu dele jak pul roku slouzi technicky prukaz.

ja nakonec sve auticko prodala a budu si porizovat neco mladsiho a sikovnejsiho az se budu definitivne do CR vracet.