-
Pohyby Anglie
-
Diskuse
-
Ostatní (nezařazené)
- CZ auto s CZ spz zabaveno policií. Co dál??
Ahoj vsichni, chtel bych vas pozadat o radu....
Mel jsem tady necele 4 mes. Escorta{teda vlastne porad mam} na CZ znackach a s ceskym pojistenim a asi pred tydnem me zastavila policie a auto mi zabavila, duvod byl,ze mam proslou zelenou kartu,coz byla pravda,vubec jsem si to nezkontroloval,skoncila v dubnu,novou kartu jsem samozrejme mel,jenze v Cechach :-(,policisti mi rekli,ze jakmile bud mit novou kartu,mam prijit na pol. stanici,kde jakmile mou pojistku zkontroluji mi auto vrati. Dnes jsem tam byl a odesel jsem s prazdnou,zustalo tam auto i moje nervy,mel jsem platnou zel. kartu,technicak atd.,nejprve deset min. nemohl pochopit,proc mam na zelene karte ceskou adresu a ne anglickou,vysvetloval jsem mu,ze nemam duvod mit ang. adresu,protoze auto se do mes. vraci na trvalo do Cech,to jej nezajimalo,skoncilo to tak,ze mi rekli,ze si musim auto zaregistrovat tady v UK,sjednat si anglickou pojistku a pak mi jej vrati a to i presto,ze auto povezu zpet!a je to pro me uplne zbytecne a nelogicke!Tak nevim...:( za vase nazory a rady predem dekuji
To Dusan 100 -Podľa platného predpisu vozidlo na cudzích ŠPZ sa môže pohybovať v UK maximálne 6 mesiacov v rámci pohyblivej doby 12 mesiacov. V prípade, že vodič nie je schopný preukázať dĺžku pobytu auta (napr. lodenka), toho môže byť políciou zabavené. Veľvyslanectvo v Londýne zaregistrovalo prípad, kedy slovenskému občanovi bolo zabavené auto s hrozbou jeho zošrotovania, ak nebude do 14 dní spĺňať všetky požiadavky na jeho prevádzku v UK, vrátane preregistrovania na miestne ŠPZ.
Tomu rozumím....dostaneš na výběr...chceš tady žít a používat to auto tady, tak:
1/Přehlásíš ho na UK značky - jasný....nebo
2/ Odtáhneš auto z UK - nebudeš používat ho na UK silnicích /to auto je cizího státního příslušníka a je schopno jezdit legálně mimo UK/
3/ Pokud přesto chceš tady zůstat a nechceš použít ani jednu z předchozích variant tak dobrovolně to auto dej sešrotovat...nebo přijdou sankce v podobě
vysokých pokut a rozhodnutí soudu o likvidaci automobilu, který je v UK neoprávněně... to je v pořádku...
Ale aby se oni sami rozhodli, že ti sešrotujou auto bez soudu tak to nejde....
v tom vidím ten problém.
Ale v příspěvku bylo, že zde byl s tím autem 4 měsíce....a nepadlo ani slovo o tom že mu nabídli možnost to auto vyvézt z UK...
Představ si, že bude mít auto svýho otce žijícího doma....
tak co bude, on má půjčený auto a policajti budou chtít sešrotovat majetek třetí strany??,
Nebo bude mít auto z půjčovny v Belgii, budou chtít policajti sešrotovat auto půjčovny z Belgie že dotyčný porušil 6 měsíční limit???
Závěr: prostě vypadl v celém jednání co popisuje příspěvek bod č. 2
proto si myslím, že policajti nepostupovali správně...
Tomu rozumím....dostaneš na výběr...chceš tady žít a používat to auto tady, tak:
1/Přehlásíš ho na UK značky - jasný....nebo
2/ Odtáhneš auto z UK - nebudeš používat ho na UK silnicích /to auto je cizího státního příslušníka a je schopno jezdit legálně mimo UK/
3/ Pokud přesto chceš tady zůstat a nechceš použít ani jednu z předchozích variant tak dobrovolně to auto dej sešrotovat...nebo přijdou sankce v podobě
vysokých pokut a rozhodnutí soudu o likvidaci automobilu, který je v UK neoprávněně... to je v pořádku...
Ale aby se oni sami rozhodli, že ti sešrotujou auto bez soudu tak to nejde....
v tom vidím ten problém.
Ale v příspěvku bylo, že zde byl s tím autem 4 měsíce....a nepadlo ani slovo o tom že mu nabídli možnost to auto vyvézt z UK...
Představ si, že bude mít auto svýho otce žijícího doma....
tak co bude, on má půjčený auto a policajti budou chtít sešrotovat majetek třetí strany??,
Nebo bude mít auto z půjčovny v Belgii, budou chtít policajti sešrotovat auto půjčovny z Belgie že dotyčný porušil 6 měsíční limit???
Závěr: prostě vypadl v celém jednání co popisuje příspěvek bod č. 2
proto si myslím, že policajti nepostupovali správně...
To Marxxx121
Kdyby ti to auto sešrotovali, tak hlavně papíry o jeho likvidaci...jinak nastanou v CR problémy se vším...pojištovna, odhlášení...
Ješte mám ve vzpomínkách, kdy jsem hodně naboural auto v Německu a vrak tam nechal. Byl jsem rád, že jsem se z nemocnice dostal do CR. Tehdy mi dali příslib - ústní, že ho sešrotují...papír mi nedali a neposlali a ještě dva roky potom jsem musel přes celní správu dokazovat, že vše bylo OK. Sice to bylo v 90. letech ale praxe bude podobná. Mj. zde byla argumentace, že ačkoliv jsem majitelem, tak automobil je součástí majetku CR.
Kdyby ti to auto sešrotovali, tak hlavně papíry o jeho likvidaci...jinak nastanou v CR problémy se vším...pojištovna, odhlášení...
Ješte mám ve vzpomínkách, kdy jsem hodně naboural auto v Německu a vrak tam nechal. Byl jsem rád, že jsem se z nemocnice dostal do CR. Tehdy mi dali příslib - ústní, že ho sešrotují...papír mi nedali a neposlali a ještě dva roky potom jsem musel přes celní správu dokazovat, že vše bylo OK. Sice to bylo v 90. letech ale praxe bude podobná. Mj. zde byla argumentace, že ačkoliv jsem majitelem, tak automobil je součástí majetku CR.
To Jezdec: 4 mesice nebo 6, to je docela jedno, protoze je tu residentem - viz predchozi prispevky. Ta moznost 6 mesicu se na nej nevztahuje.
Argument s autem z pujcovny je prinejmensim zcestny - zalezi na podminkach spolecnosti, jejim pojisteni, nejde o majetek UK residenta a, jestlize to pojistovna dovoluje, znamena to take, ze pojisteni je OK (a tedy nehrozi srotovani).
Realita je, ze se tu nepojistena auta ci auta bez radne registrace zabavuji, at uz je clovek odkudkoli (vcetne anglicanu), takze predavat dal informace typu "to si nemuzou dovolit", kdyz si to zjevne dovoluji (jak potvrdil zakladatel teto diskuse), nemusi byt nejlepsi zpusob pomoci.
Argument s autem z pujcovny je prinejmensim zcestny - zalezi na podminkach spolecnosti, jejim pojisteni, nejde o majetek UK residenta a, jestlize to pojistovna dovoluje, znamena to take, ze pojisteni je OK (a tedy nehrozi srotovani).
Realita je, ze se tu nepojistena auta ci auta bez radne registrace zabavuji, at uz je clovek odkudkoli (vcetne anglicanu), takze predavat dal informace typu "to si nemuzou dovolit", kdyz si to zjevne dovoluji (jak potvrdil zakladatel teto diskuse), nemusi byt nejlepsi zpusob pomoci.
Zdravim, moc dekuji za vase nazory.
Pravda je,ze hlavni duvod,ktery policista resil bylo,ze tu bydlim jako resident a adresa na pojisteni je ceska.
Uz jsem se smiril s tim,ze jsem o auto prisel. Proto vas chci pozadat jeste o jednu radu...Policista povedel,ze auto bude za nejakou dobu,myslim,ze 14 dni sesrotovano.
-Zajima me, jestli tim vse konci nebo jestli mi prijde neco k uhrade?
Nuz neviem to naisto, ale nebol by som prekvapeny ak by ti prisla vyzva aby si im zaslal vodicak, nech ti maju kam zapisat body za jazdu bez platnej poistky. Pretoze to vyzera tak, ze to je dovod, preco ti auto zabavili a nie dlzka pobytu vozidla v UK. Samozrejme v takom pripade ta neminie i pokuta.
-Je mozne,abych auto nechal sesrotovat sam,samozrejme myslim ho odtahnout,aby z toho kapla aspon nejaka kacka?Trufnem si povedat, ze na milion percent ti to nepovolia.
Dodavam,ze auto je 93 rocnik,proto bylo lehci smirit se se sesrotovanim...
Diky za vase odpovedi...
To Jezdec: 4 mesice nebo 6, to je docela jedno, protoze je tu residentem - viz predchozi prispevky. Ta moznost 6 mesicu se na nej nevztahuje.pokud chces, dam ti kontakt na cloveka, kterej ma primou zkusenost s tim, co popisujes. a reknu ti to rovnou - bud lzes umyslne, a nebo o tom vis dost malo.
Argument s autem z pujcovny je prinejmensim zcestny - zalezi na podminkach spolecnosti, jejim pojisteni, nejde o majetek UK residenta a, jestlize to pojistovna dovoluje, znamena to take, ze pojisteni je OK (a tedy nehrozi srotovani).
Realita je, ze se tu nepojistena auta ci auta bez radne registrace zabavuji, at uz je clovek odkudkoli (vcetne anglicanu), takze predavat dal informace typu "to si nemuzou dovolit", kdyz si to zjevne dovoluji (jak potvrdil zakladatel teto diskuse), nemusi byt nejlepsi zpusob pomoci.
takze, postup ze strany governmentu je nasledujici:
vuz je identifikovan bez platneho pojisteni (TO je hlavni duvod zabaveni vozu, nikoliv 4mesicni pobyt majitele v GB...):
stane-li se tak prostrednictvim policejniho organu k tomu urceneho (dopravni policie, lze je snadno poznat: bud maj ty sileny BMW touring %kovy rady v cerno-zlutym kostkatym nateru...), je vuz na miste zabaven. je-li prestupek zjisten jinou policejni slozkou, musi se bud a) zavolat dopravka b) nebo nasledujici postup:
1. doma te navstivi policajt, a ten s tebou udela hodne podrobny interview ohledne prestupku a zaroven ti preda vyrozumneni od clerk of justice, ze mas do data XY pristavit inkriminovany vuz na misto ABCD.
2. nasledne ti prijde obsilka od soudu, kde je to cely sesumirovany jeste jednou a mas tri moznosti: zucastnis se stani, zucastnis se stani v doprvodu libovolne osoby, nebo postou deklarujes soudu dvuj postoj (vinnen, nevinnen)
3. probehne soud a ten rozhodne (vinnen, pochopitelne, nebot bez pojistky...)
4. minimalni sazba je £600 plus poplatek £85. k zaplaceni do deseti dnu, nebo na splatky.
5. pokud nebudes platit, teprve PAK dojde k tomu, ze stat odproda (zlikviduje) onen vuz a ze ziskanych prostredku uspokoji svoji pohledavku.
pokud mas Hashim nejaky dotaz, prosim pres PM. DANKE.
jen pro doplneni, mam motorku, dobehla mi pojistka a ja si jeste nezaridil novou (myslel jsem ze mi plati jeste mesic). Hned druhej den bez pojistky se za mnou rozblikalo policejni auto. Zastavil jsem, oni mi rekli ze podle jejich zaznamu neni vozidlo pojistene (OCR kamera za oknem napojena na centralni databazi). Ja jim rikam ze pojistenej jsem.....
Vysledek: napsali mi pokutovy blok na £500 s tim ze kdyz zaplatim do 14 dnu tak £250. V pripade ze jsem skutecne pojistenej a oni maji v evidenci chybu tak ze muzu s dokladem o pojisteni zajit na jakoukoliv uradovnu policije a oni mi tu pokutu stornujou. O jakemkoliv zabaveni a nebo sesrotovani nepadlo ani slovo.
Rozdil byl tedy v tom ze to bylo na anglickych znackach a stalo se to asi pred 2 roky.
Vysledek: napsali mi pokutovy blok na £500 s tim ze kdyz zaplatim do 14 dnu tak £250. V pripade ze jsem skutecne pojistenej a oni maji v evidenci chybu tak ze muzu s dokladem o pojisteni zajit na jakoukoliv uradovnu policije a oni mi tu pokutu stornujou. O jakemkoliv zabaveni a nebo sesrotovani nepadlo ani slovo.
Rozdil byl tedy v tom ze to bylo na anglickych znackach a stalo se to asi pred 2 roky.
To Volvenstein:
Hashim ma pravdu. Vozidla sa tu bezne zabavuju a nie je k tomu potrebne ziadne sudne rozhodnutie.
V tomto clanku sa pise, ze sa denne zabavi 500 nepoistenych vozidiel. Vlastnik ma seden dni na dokazanie, ze vozidlo je poistene. Po 14 dnoch ma policia pravo vozidlo predat alebo zosrotovat a nepotrebuje na to sudne rozhodnutie.
Tu je legislativa, ktora o tom hovori. Pise sa v nej, ze constable alebo vehicle examiner ma pravo vozidlo zabavit, nemusi to buy specializovana zlozka.
Tu je vyklad pravnika ako musi policia postupovat pri zhabani vozidla.
Dalsi clanok o tom, ze policia moze vozidlo zabavit on the spot.
Takychto a podobnych clankov najdes na webe spustu. V niektorom z nich som cital, ze v roku 2007 sa zabavilo myslim 150 000 vozidiel bez poistky, z toho 40 000 sa zosrotovalo. V celej UK je vraj 2 000 000 nepoistenych vozidiel.
Od tohoto roku plati novy zakon a od konca mesiaca jun 2011 kazdy majitel nepoisteneho vozidla obdrzi tzv Insurance Advisory Letters a bude mat niekolko dni na zaplatenie. Ak nezaplati, moze sa stat nasledovne:
* receive a fixed penalty of £100
* have their vehicle wheel-clamped, impounded, or destroyed
* face a court prosecution, with a possible maximum penalty of £1000
Myslim si, ze je lepsie nezlahcovat situaciu a netvrdit, ze postup policie je nespravny a ze mame take a take prava. V konecnom dosledku ak to vozidlo nie je poistene, tak zosrotovanie vozidla rocnik 93 je zrejme i tak ta najlacnejsia varianta a domahat sa ineho postupu policie moze znamenat len dalsie vydaje a stresy.
Hashim ma pravdu. Vozidla sa tu bezne zabavuju a nie je k tomu potrebne ziadne sudne rozhodnutie.
V tomto clanku sa pise, ze sa denne zabavi 500 nepoistenych vozidiel. Vlastnik ma seden dni na dokazanie, ze vozidlo je poistene. Po 14 dnoch ma policia pravo vozidlo predat alebo zosrotovat a nepotrebuje na to sudne rozhodnutie.
Tu je legislativa, ktora o tom hovori. Pise sa v nej, ze constable alebo vehicle examiner ma pravo vozidlo zabavit, nemusi to buy specializovana zlozka.
Tu je vyklad pravnika ako musi policia postupovat pri zhabani vozidla.
Dalsi clanok o tom, ze policia moze vozidlo zabavit on the spot.
Takychto a podobnych clankov najdes na webe spustu. V niektorom z nich som cital, ze v roku 2007 sa zabavilo myslim 150 000 vozidiel bez poistky, z toho 40 000 sa zosrotovalo. V celej UK je vraj 2 000 000 nepoistenych vozidiel.
Od tohoto roku plati novy zakon a od konca mesiaca jun 2011 kazdy majitel nepoisteneho vozidla obdrzi tzv Insurance Advisory Letters a bude mat niekolko dni na zaplatenie. Ak nezaplati, moze sa stat nasledovne:
* receive a fixed penalty of £100
* have their vehicle wheel-clamped, impounded, or destroyed
* face a court prosecution, with a possible maximum penalty of £1000
Myslim si, ze je lepsie nezlahcovat situaciu a netvrdit, ze postup policie je nespravny a ze mame take a take prava. V konecnom dosledku ak to vozidlo nie je poistene, tak zosrotovanie vozidla rocnik 93 je zrejme i tak ta najlacnejsia varianta a domahat sa ineho postupu policie moze znamenat len dalsie vydaje a stresy.
Nádherná a výstižná odpověď.Bohužel jak píšeš na nás chudých poddaných tady se potom všichi nejvíce vozí a nikoho to prostě nezajímá..Jsem z téhle diskuze fakt zmatená a je mazec jak se odpovědi lidí liší.Někdo říká není problém-jezděte dál,někdo zase že nás chytnou a auto sešrotuje..Bylo by nejrozumnější koupit si anglické a vykašlat se na to,máš pravdu.Ale tak když už jedno dobré auto máš a byla by možnost že se to přepisovat nemusí,tak proč kupovat nové.A to je právě to co nevím,názory tady jsou tak odlišné..Každopádně děkuji za povzbuzení,ono občas malý humor do toho a vykouzlení úsměvu na tváři v takovýchto situacích se taky cení..díkyB)
po 6 mesicich kdy tady mas auto tak neni pochyba ze je tu to auto nelegalne. Jak je videt z predchozi diskuze tak kdyz se tu usadis (nejses tu jako turista) a tudiz ses rezident tak musis prehlasit auto hned.
Jak z toho ven:
1. okamzite odvezt auto do cech a tam ho bud nechat rodine aby s nim nekdo jezdil, nebo eventuelne prodat. V UK koupit nejake stare auto na popojizdeni (jde koupit pojizdne stare auto ve velmi peknem stavu jiz za £500
2. prehlasit auto na anglicke znacky, platit anglicke pojisteni a silnicni dan. Musis pocitat s jednorazovym nakladdem v radu asi £1000 a pak samozrejme pojistku kazdy rok (ta pojistka samozrejme bude pro levostrane auto daleko vetsi), u nejakeho maleho starsiho auta (1.4) musis pocitat s asi tak 750-1000 liber za rok - podle tveho veku, jak dlouho mas ridicak a plno dalsich kriterii.
Obecne jestlize nemas nejake nove auto a tudiz by prodej v cechach byl znacne nevyhodnej, tak se podle me nevyplati prehlasovat auto na anglicke znacky, lepsi je si koupit tady neco v bazaru, vyber je tu obrovsky.
Jak z toho ven:
1. okamzite odvezt auto do cech a tam ho bud nechat rodine aby s nim nekdo jezdil, nebo eventuelne prodat. V UK koupit nejake stare auto na popojizdeni (jde koupit pojizdne stare auto ve velmi peknem stavu jiz za £500
2. prehlasit auto na anglicke znacky, platit anglicke pojisteni a silnicni dan. Musis pocitat s jednorazovym nakladdem v radu asi £1000 a pak samozrejme pojistku kazdy rok (ta pojistka samozrejme bude pro levostrane auto daleko vetsi), u nejakeho maleho starsiho auta (1.4) musis pocitat s asi tak 750-1000 liber za rok - podle tveho veku, jak dlouho mas ridicak a plno dalsich kriterii.
Obecne jestlize nemas nejake nove auto a tudiz by prodej v cechach byl znacne nevyhodnej, tak se podle me nevyplati prehlasovat auto na anglicke znacky, lepsi je si koupit tady neco v bazaru, vyber je tu obrovsky.
To volvenstein: Diky za stedrou nabidku :-), ja ten kontakt nepotrebuju, auto mam na mistnich znackach a pojisteni v poradku, takze by mi bylo na nic.
A navic, kdyz se mi neco stane, najdu si radeji poradne co a jak a prislusne zakony, nez spolehat na nekoho, kdo uz o tom nekde jednou slysel.
Hodne stesti vsem motoristum.
A navic, kdyz se mi neco stane, najdu si radeji poradne co a jak a prislusne zakony, nez spolehat na nekoho, kdo uz o tom nekde jednou slysel.
Hodne stesti vsem motoristum.
Dusane, prosim. prestante uz blbnout a zacnete poradne cist alespon to, o cem se tu bavime, ok??
ten clanek NIJAK NEPOJEDNAVA o situaci, kdy je zabaveno vozidlo ZAHRANICNIMU NAVSTEVNIKOVI v UK. to, ze dotycny mel nekde napsanou UK adresu, jeste neznamena, ze je rezident (adresa v GB nerovna se rezident v GB, pozor na tenhle detail!). tolik bod jedna.
bod dve. pravni kancl to tam pise hezky, a docela konkretne, nic mene - opet se nejak nezminuji o nami diskutovane situaci. jako opnonent meho nazoru by si mel vedet, ze v oblasti prava SPECIALNE zalezi na kazde tecce, nebo carce, kterou kde udelas. zabrat auto rezidentovi (a pak ho sesrotovat), je vec diametralne odlisna od situace, kdy se zabere auto cizinci a necha se sesrotovat. precti si jeste jednou prispevek od Jezdec, ktery to popsal mj. velmi lidsky, pochopi to i lopata.
bod tri. zatim vsichni mluvite o tom, ze nejakym slovakum PRY auto zabrali (na SK znackach) a sesrotovali. nejakym polakum PRY zabavili a sesrotovali auto... a porad dokola. tohle forum cte dost lidi, ktery v GB zijou. nejak se mi nechce verit tomu, ze v ty hromade zabavenejch a sesrotovanejch aut nenajdeme nikoho, kdo to tedy fakt prozil na vlastni kuzi a muze nas vsechny postavit do reality.
bod ctvrty.
znam pouze dve zeme na svete, ktere se STRIKTNE drzi zakonu a jejich dodrzovani. prvni zemi jsou USA, kde to neni az zas tak horky, ale na zakonost a vymahatelnost prava (z obou stran) se tam docela dba. druhou zemi je GB, ktera to dotahla ad absurdum - tady se na zakony dba v kazdem pripade. pokud se stane, ze nekdo jedna mimo ramec zakona , ma protistrana VZDY hodne velkou sanci se na zakonech teto zeme otocit jak na obrtliku - ma-li prasule na pravnika, ovsem.
a ted konkretne:
jiste, ford escort rv 1993 je vrazda, kterou kdyz sesrotujou, tak se nic nestane, protoze na ebay sezene totez za stejnych £100, jako ho nasledne vyjde uzavreni pojistky (one off + monthly payment) a navrat zpet do CR. takze dejme tomu, ze zadna skoda nevznikne.
problem ovsem neni v cene vozu. problem je v principu, na jehoz zaklade se neco stalo, a to neco s nejvetsi pravdepodobnosti JE MIMO pravni ramec zeme, ve ktere ted sedime.
znovu pripomenu prispevek od Jezdec:
Ani v Rakousku si nedovoli zabavit a poslat do prodeje auto z kauce na pokutu, pokud nebyla uhrazena na miste - a to jsou rakusaci dost drsny decka, se kterejma bych se na piskovisti o babovicku zrovna moc nehadal (osobni zkusenost a flastr za 70 EUR...). Dokonce ani nemci si nedovoli zabrat a sesrotovat auto jen proto, ze nema platnou pojistku na zeleny karte - a to jsou na druhou stranu schopni cecha nebo slovaka zastavit na dalnici, nechat ho vysvliknout do trenek a provest mu dukladnou prohlidku tela i automobilu. to vse jen pro domnenku, ze by MOHL myt drogovy dealer. bez precizni znalosti jazyka nemeckeho neni sance jak se tomu vyhnout, a jeste lepe by bylo znat precizne jejich zakon (a to same plati pochopitelne v rakousku).
tim chci rici, ze pokud by dotycny mohl tady v GB angazovat pravnika (a zaplatit ho, samozrejme), ma dost vysokou sanci na uspech, nebot postup mel byt:
ZASTAVIT AUTO - ZKONTROLOVAT M.O.T. (AKA TECHNICKA) - ZKONTROLOVAT POJISTKU (ZELENA KARTA) - UPOZORNIT DOTYCNEHO, ZE JE MIMO POJISTENI - PRIKAZAT MU ODSTAVIT VOZIDLO (KLIDNE NA TRAVNIK VEDLE SILNICE) - OFLASTROVAT HO (DEJME TOMU ONOU STOVKOU, O KTERE SE ZMINUJES) - VAROVAT VINIKA, ZE MUSI DOLOZIT PLATNOU POJISTKU (DO NEJAKEHO DATA) - POKUD TAK NEUCINI, MUZE BYT VOZIDLO ZABAVENO (A NASLEDNE MUZE BYT NEJAKYM ZPUSOBEM USPOKOJENA POHLEDAVKA STATU ZA VINIKEM).
neco nejasneho?? a nez mi znovu odpovis: BAVIME SE O TOM, ZE DOTYCNY VINIK JE NAVSTEVNIKEM V GB, JE CIZIM STATNIM PRISLUSNIKEM, KTERY MA VE SVEM DRZENI MAJETEK, NA KTERY SE VZTAHUJE PRAVO ZE ZEME PUVODU (A NIKOLIV GB, JAK SE MYLNE s Hashim DOMNIVATE).
jinak co se tyce domestic citizens a jejich problemu s insurance - pak ano, v takovem pripade muze platit tebou popsana varianta. blbe je, ze vinik do tehle kategorie nespada.
ten clanek NIJAK NEPOJEDNAVA o situaci, kdy je zabaveno vozidlo ZAHRANICNIMU NAVSTEVNIKOVI v UK. to, ze dotycny mel nekde napsanou UK adresu, jeste neznamena, ze je rezident (adresa v GB nerovna se rezident v GB, pozor na tenhle detail!). tolik bod jedna.
bod dve. pravni kancl to tam pise hezky, a docela konkretne, nic mene - opet se nejak nezminuji o nami diskutovane situaci. jako opnonent meho nazoru by si mel vedet, ze v oblasti prava SPECIALNE zalezi na kazde tecce, nebo carce, kterou kde udelas. zabrat auto rezidentovi (a pak ho sesrotovat), je vec diametralne odlisna od situace, kdy se zabere auto cizinci a necha se sesrotovat. precti si jeste jednou prispevek od Jezdec, ktery to popsal mj. velmi lidsky, pochopi to i lopata.
bod tri. zatim vsichni mluvite o tom, ze nejakym slovakum PRY auto zabrali (na SK znackach) a sesrotovali. nejakym polakum PRY zabavili a sesrotovali auto... a porad dokola. tohle forum cte dost lidi, ktery v GB zijou. nejak se mi nechce verit tomu, ze v ty hromade zabavenejch a sesrotovanejch aut nenajdeme nikoho, kdo to tedy fakt prozil na vlastni kuzi a muze nas vsechny postavit do reality.
bod ctvrty.
znam pouze dve zeme na svete, ktere se STRIKTNE drzi zakonu a jejich dodrzovani. prvni zemi jsou USA, kde to neni az zas tak horky, ale na zakonost a vymahatelnost prava (z obou stran) se tam docela dba. druhou zemi je GB, ktera to dotahla ad absurdum - tady se na zakony dba v kazdem pripade. pokud se stane, ze nekdo jedna mimo ramec zakona , ma protistrana VZDY hodne velkou sanci se na zakonech teto zeme otocit jak na obrtliku - ma-li prasule na pravnika, ovsem.
a ted konkretne:
jiste, ford escort rv 1993 je vrazda, kterou kdyz sesrotujou, tak se nic nestane, protoze na ebay sezene totez za stejnych £100, jako ho nasledne vyjde uzavreni pojistky (one off + monthly payment) a navrat zpet do CR. takze dejme tomu, ze zadna skoda nevznikne.
problem ovsem neni v cene vozu. problem je v principu, na jehoz zaklade se neco stalo, a to neco s nejvetsi pravdepodobnosti JE MIMO pravni ramec zeme, ve ktere ted sedime.
znovu pripomenu prispevek od Jezdec:
Ani v Rakousku si nedovoli zabavit a poslat do prodeje auto z kauce na pokutu, pokud nebyla uhrazena na miste - a to jsou rakusaci dost drsny decka, se kterejma bych se na piskovisti o babovicku zrovna moc nehadal (osobni zkusenost a flastr za 70 EUR...). Dokonce ani nemci si nedovoli zabrat a sesrotovat auto jen proto, ze nema platnou pojistku na zeleny karte - a to jsou na druhou stranu schopni cecha nebo slovaka zastavit na dalnici, nechat ho vysvliknout do trenek a provest mu dukladnou prohlidku tela i automobilu. to vse jen pro domnenku, ze by MOHL myt drogovy dealer. bez precizni znalosti jazyka nemeckeho neni sance jak se tomu vyhnout, a jeste lepe by bylo znat precizne jejich zakon (a to same plati pochopitelne v rakousku).
tim chci rici, ze pokud by dotycny mohl tady v GB angazovat pravnika (a zaplatit ho, samozrejme), ma dost vysokou sanci na uspech, nebot postup mel byt:
ZASTAVIT AUTO - ZKONTROLOVAT M.O.T. (AKA TECHNICKA) - ZKONTROLOVAT POJISTKU (ZELENA KARTA) - UPOZORNIT DOTYCNEHO, ZE JE MIMO POJISTENI - PRIKAZAT MU ODSTAVIT VOZIDLO (KLIDNE NA TRAVNIK VEDLE SILNICE) - OFLASTROVAT HO (DEJME TOMU ONOU STOVKOU, O KTERE SE ZMINUJES) - VAROVAT VINIKA, ZE MUSI DOLOZIT PLATNOU POJISTKU (DO NEJAKEHO DATA) - POKUD TAK NEUCINI, MUZE BYT VOZIDLO ZABAVENO (A NASLEDNE MUZE BYT NEJAKYM ZPUSOBEM USPOKOJENA POHLEDAVKA STATU ZA VINIKEM).
neco nejasneho?? a nez mi znovu odpovis: BAVIME SE O TOM, ZE DOTYCNY VINIK JE NAVSTEVNIKEM V GB, JE CIZIM STATNIM PRISLUSNIKEM, KTERY MA VE SVEM DRZENI MAJETEK, NA KTERY SE VZTAHUJE PRAVO ZE ZEME PUVODU (A NIKOLIV GB, JAK SE MYLNE s Hashim DOMNIVATE).
jinak co se tyce domestic citizens a jejich problemu s insurance - pak ano, v takovem pripade muze platit tebou popsana varianta. blbe je, ze vinik do tehle kategorie nespada.
Zdravím vás lidičky.
S hrůzou v očích čtu tyhle příspěvky a nevím tomu hlavu patu.Objasním situaci:Jsem tady 8 měsíců,auto s českou značkou,zelenou kartu mám čerstvě platnou.Žiju tady a pracuji,mám NINO a věci potřebné.Myslela jsem si,že zelená karty stačí ale jak vidím tak asi ne.Může mi tedy prosím někdo vysvětlit co dělat dál:kam a na koho se obrátit když bych chtěla zaregistrovat auto na anglickou značku ať nejsou problémy,kolik to stojí,nebo neexistuje nějaká připojistka v UK,že bych jim zaplatila jen nějaký poplatek či daň že tady můžu jezdit,ale nepřeregistrovávat to na UK značky?Prostě nějaký rozumný postup,který jsem se tady nedočetla.Pište jakýkoliv názor-ať už že je zbytečné to přeregistrovávat či že se mám obrátit tam či tam,já už si to nějak přeberu a alespoň mi to dá větší rozhled kde se mám dál poptat(na úřadech či právníků) jestli mám/nemám či musím/nemusím mít strach vyjet na cest v UK s českým autem,značkou a zelenou kartu.Moc díky za rady,snad to pomůže i ostatním
odpoved je primitivne jednoducha. vozidlo, ktere je registrovano v jine zemi, nez GB, muze s platnym havarijnim pojistenim jezdit po GB maximalne 6 mesicu od dolozitelneho data prijezdu do GB. po uplynuti teto lhuty ti muze byt vozidlo zabaveno, a nasledne sesrotovano (nebot se predpoklada, ze mas v umyslu zde pobyvat delsi dobu, nez onech 6 mesicu, cimz by byl porusen zakon o pojisteni motorovych vozidel, ktery na uzemi GB plati). takze, pokud opravdu jezdis s vozem, ktery je tu dele nez 6 mesicu na jinych, nez GB znackach, okamzite ho nekam uklidte.
pokud se pokusite o navrat na kontinent, pocitejte s tim, ze pravo zadrzeni vozu maji i pracovnici UK Border, takze se muze stat, ze si vas nechtene a neumyslne vyberou ke kontrole a tim to pro vas a vas vuz bohuzel skonci...
K tomuto dotazu nejsou zatím žádné odpovědi.
