Provoz CZ auta v UK

Volvensteine budeš si muset pořídit Skoda YETI :woohoo:

Docela slušivá reklama na CZ auto, no nekupte to !

[video]http://www.dailymotion.com/video/xgper9_tg1601-2_auto#from=embed[/video]

no, maxi, jak rikaj bratri polaci :laugh: nestresuj do mne! :laugh: uz jsem malem slitnul ze sofa.

@mercatus: tak si ten "hlavni tah" uzij, hlavne A338 Southampton - B'mouth. proti nemu mi prijde D1 v CR vlastne privetiva a dobra... nevim, mozna je to jen specifikum Dorset, ale tady ty silnice stojej fakt za kulovy.

ano, london - stansted, london - luton, M25 obecne, jsou krasne snad ani motorway, jako spise highway podle USA... ale co zbytek zeme?? to si mam jako poridit tractor??

pockej maxi, ona je v uk nekde povolena max 90?? ja myslel, ze nejvejs je na Mkach 70 mil/ph...

Já jsem ještě zvyklej na KM/H, takže jsem rychost uváděl v KM/H

Moc toho pravda nenajedu, ale občas mě potěší třeba dálnice na Luton (která je jakože "brand new"). Když jsem tam viděl ty chlapy, jak to za každého počasí dávají do pucu, skoro by mi slza vyskočila, protože na vyhlášeném českém tankodromu potkáte dělníky jenom když na družstevním zájezdě na výstavu Země živitelka vykuřujou u Devíti křížů kolem busu, protože z tej Ostravy do tych Buděk je to sakra daleko jak cyp :-)

Přiznám se, že po Dorsetu jezdím jenom rekreačně a to po hlavním tahu na Bournemouth. Ale na rozdíl od mé velmi krajně neoblíbené položky v podobě "council tax" jim tu silniční daň zaplatím radši, než bych živil nějaké ty tmavé nenažrance a jejich hyper-plodné podložky, kteří by právě naopak mohli na těch "vesnickejch šoustkách" například ty díry zapravovat. Je škoda, že to tady nikdo nevezme pevně do ruky to hospodářství...ale to už vlastně nikde na světě...

pockej maxi, ona je v uk nekde povolena max 90?? ja myslel, ze nejvejs je na Mkach 70 mil/ph...

Přidám taky trochu do mlýna ohledně tech komunikací.

Hlavní tahy jsou v pohodě, člověk však nesmí moc odbočovat na ty vedlejší silnice :woohoo:

Kolikrát jsem tu vjel do takový díry, že jsem si první 2 sekundy myslel, že jsem přišel o kolo a další 2 sekundy, že jsem přišel o zuby :silly:

Taky to za tech pár měsíců odnesl tlumič. Takový díry jako tady jsem v CZ nepotkal :blink:

Dneska jsem jel zrovna po takové jedné vedlejší a silnice byla tak zvlněná že jsem si chvíli říkal jestli večer neproběhlo zemětřesení....
Musel jsem jet 50sát a to tam byla 90tka, jinak bych asi skončil v rigolu jak se u nás lidově říká :laugh:

Toť mé postřehy z místních komunikací :whistle:

no, tak to si ti Mercatusi dovolim oponovat - a to je co rict :laugh:

ja tech 200 mil dam mesicne s prehledem, a dodnes jsem nepochopil, kam ze to jdou prijmy z road tax, zrejme je to to same, co v CR. sem tam nejaka zaplata a zbytek vybranych penez nalijeme do jine kapitoly statniho rozpoctu.

k tyhle uvaze me vede realny stav komunikaci napric celym dorsetem. vlastne, byt neznam stav silnic v celem UK, troufnu si tvrdit, ze nase vesnice v CR spoctem obyvatel cca 2000 (a silny tranzit na hranice s D) ma lepsi stav komunikaci, jak b'mouth a poole dohromady (tedy nejakych 40 tis lidi)... snad jen ta M25ka je tak nejak jakoby novejsi, ale jinak des a bes.

az me vzdycky s prominutim ta platba road taxu sere - kdyz vim, ze to k nicemu nevede...

Myslím si, že pokud nemá člověk opravdu nějaké vyloženě atypické stylové auto, které by tu musel mít, tak to nemá ani moc cenu.

Pojistka se dá sehnat źa docela slušnou cenu a road tax pro ty, kteří jezdí aspoň těch 200 mil měsíčně, odpovídá aspoň stavu vozovek (narozdíl od dálničních známek a stavu českých dálnic - pro ilustraci).

Naopak věřím, že vyšší pojistku i road tax dokáže vykompenzovat rozdíl v pořizovací ceně auta, jak u uplně nových vozů tak i ojetin.

Ale jak říkám, záleží na tom, co má člověk za auto.

Tohle tvrdil policista kolegovi, když ho zastavil na cestě. Taky mi to přišlo divné, protože spousta anglánů žije 1/2 roku ve Španělsku, a druhou 1/2 tady. Jak by to asi řešili. Zřejmně i policie má v těch zákonech guláš.

Pokud jsi resident(po roce trvalého pobytu zde) tak už musíš mít auto registrováno zde. Nejsem si tím ale na 100% jistý, hlavně jak by policie ověřovala ten pobyt zde.

tohle jsi slysel kde, ja se to pokousel i hledat na jejich strankach a zadne takove omezeni jsem tam nenasel.

Podle me to neni mozny, protoze ja tu prece muzu bydlet nekolik let, ale auto muzu mit treba v cechach v garazi, pak se rozhodnu ze na nejakou dobu s nim sem prijedu a musim mit prece stejne podminky jako ten kterej prijel teprve uplne nanovo.

Taky jsem to tu řešil v předchozích příspevcích.
Prvně jsem si myslel,že ta "ztráta" značky bude vždy půlroční řešení, ale pak jsem začal počítat..... B)
Vypočítal jsem, že cesta na otočku mě vyjde aspon na takových 350 liber, v porovnání s letenkou která se dá dneska sehnat na "otočku" za nejakých 50 liber, je to dost velkej rozdíl. Čas strávený na cestě ani nepočítám.
Moje řěšení na co jsem po nějakém hloubání přišel je že CZ auto prodám v CZ a koupím si tady anglický auto....
Nevýhody českého auta v UK:
- může tu být jen půl roku
- všichni hned ví, že jste cizinci
- povinné ručení, nemusí platit pro dlouhodobý pobyt v zahraničí
- předjíždění kamionů a dodávek může být velmi nebezpečné - nevidíte před sebe a pokud nemáte spolujezdce který vám "řekne" stává se předjíždění zcela nemožným...

Nevýhody UK auta:
Musíte platit Road tax a dražší pojištění

Pokud však dáte 2x ročně otočku do CZ tak vás Road tax včetně pojištění vyjde levněji jak ta otočka do CZ :silly:

ToŤ můj úhel pohledu...:lol:

Ono je ještě jedna problémová věc. Koukněte na DVLA, pokud se pamatuji dobře tak je ještě jedno omezení pro auta registrovaná mimo UK. Pokud jsi resident(po roce trvalého pobytu zde) tak už musíš mít auto registrováno zde. Nejsem si tím ale na 100% jistý, hlavně jak by policie ověřovala ten pobyt zde.