Výměna řidičského průkazu + profesního průkazu

Nazdar Zdenku,
Tak ridičák si vymeníš bez problémů, bude tě to stát pár liber, ted si nepamatuju přesně kolik. Pokud si tu vymeníš řidičák tak ti ten cesky poslou do Čech a když si ho budeš chtít vymenit zpátky tak dostanes přesně ten stejny česky řidičák na úřadě v CZ když budeš vracet ten anglický.
Řidičák si však měnit nemusíš, můžeš tu řídit truck klidně i s českým řidičákem.
Z jakého důvodu si chceš vyměnit český řidičák za anglický ? Co v tom je za výhodu ?
Profesní průkaz jako takový si nech klidně doma v čechách ten ti tu bude k ničemu.
Žádná taková věc tu zatím neexistuje.
Ted tu zavádí něco jako profesní průkaz jmenuje se to CPC training, je to na 5 dní a každý rok musís jít na 1 den na školení. Každý ridič to musí mít hotový do roku 2014 a pokud to nebude mít tak nebude moct jezdit. Ale ty můžeš klido prijet a jezdit tu na český ridicak bez toho treninku.
Celý trénink však musís udělat do toho roku 2014, doufám, že to pomůže :whistle:

Ja nektery lidi opravdu nechapu, nedavno si tu nekdo chtel poridit UK pas, ted zase ridicak. Za tim rád bych ovšem měl British driving licence je nejaky jasny ucel nebo jen nemas co delat a vymyslis kraviny? Promin, ze se tak blbe ptam, ale ja mam jen stredni skolu takze hodne veci nechapu.

Cesky ridicak ti tu plati, profesak v UK nepotrebujes do 2013/2014. Dam ti jen jedinou radu, chod na rocni skoleni a nenech si profesak propadnout.

Ja nektery lidi opravdu nechapu, ...... je nejaky jasny ucel nebo jen nemas co delat a vymyslis kraviny?

Za tim muze byt rovnou nekolik jasnych cilu.

1. ridicak je nejlepsi a nejspolehlivejsi proof of address
2. kdyz mas vlastni auto a chces ho pojistit tak te proste nektere pojistovny bez anglickeho ridicaku nepojisti, takze kdyz ho mas tak mas vetsi vyber a vetsinou najdes daleko vyhodnejsi pojistku
3. kdyz chces jezdit jako profesionalni ridic tak velmi casto firma pozaduje aby jsi mel anglicky ridicak, jinak te nezamestnaji.

Samozrejme ze se da v klidu jezdit na ceskej ridicak, ale proste s tim anglickym jde plno veci daleko lehceji a lepe, takze to podle me v kazdem pripade stoji za to si ho vymenit.

Osmera:

To tu jak pres kopirak pises uz leta, uz ti to par lidi vyvracelo (vc. me), ale koukam, ze bez vysledku. On bude asi dost rozdil mezi dobou kdy jsi prisel do UK ty a dneskem. Vnimani anglanu nasich RP se za ta leta dost zmenilo.

Nicmene budu ochoten svuj postoj zmenit, pokud mi napises jaka pojistovna nepojistuje s neUK rp.
Co znamena VELMI CASTO v bode 3? Ja jsem se s tim nesetkal uz 3 roky...

zbynek2:

staci jen vyzkouset
vzal jsem prvni pojistovnu ktera me napadla http://www.elephant.co.uk
auto jsem nahodne vybral NISSAN MICRA 1.0 L 0988cc 3 Door z roku 2000, dal jsem ridicak full EU a ze ho mam 5 let, vysla castka na 12 mesicu za 978
pak jsem jen zmenil ridicak na full UK a castka se zmenila na 869
Takze tim ze by si vymenil ridicak tak hned usetri 109 liber

A takhle je to u plno dalsich pojistoven.

Ja nerikam ze se s ceskym ridicakem neda, ale proste vzdy kdyz mas ceskej tak se na tebe budou divat trochu skrz prsty. Jestli uz mas neco najezdeno v UK, mas praxi, tak je to samozrejme jine, ale kdyz tady zacinas a mas cizi ridicak tak jses proste "podezrelej" a radeji vezmou nekoho s tim UK ridicakem kdyz maji moznost.

Ty jsi psal: nektere pojistovny bez anglickeho ridicaku nepojisti. Muzes teda napsat, jaka pojistovna nepojistuje? Bylo by fajn zustat u nejakych rozsirenych aut jako byla Micra v tvem priklade.

Kdyz si dam do moneysupermarket.com, tak mi vyhodi 72 pojistoven, a ty rozdily v UK/EU RP jsou tak 30liber/rok.

Uz jsem sem drive psal, ze UK ridicak se pro ucely pojistoven pocita i UK counterpart + EU rp.

Kdyz tu zacinas tak jses podezrelej, souhlas. Ale to spise kvuli mizerne anglictine a neprokazani UK referenci, nez kvuli karticce, co mas v kapse.

@ Zbynek2:
asi se zbyndo budes divit, ale osmera moc dobre vi, co rika. je to nejen o pojisteni. pokud se ti rozbije tvoje vlastni auto, a budes potrebovat navstivit pujcovnu aut a vypujcit si nejaky vehikl, nad ECC-EU ridicakem bude slecna za stolem delat hrozny xichty a dost mmozna, ze to auto ani nedostanes. jeste horsi je situace, kdy si budes chtit pujcit VANa, aby ses mohl prestehovat - v takovem pripade s ECC-EU ridicakem rovnou zapomen, dodavku ti na nej nikdo nepujci (a pokud ano, bude to za cenu, ktera bude on the sky). ovsem je to dvojsecna zbran:

@ Osmera:
vcelku mas pravdu, ja tu pojistku na auto udelal u tesca levne prave proto, ze ECC-EU ridicak mam 20 let. ale: pokud si vymenis eu ridicak na full british, pak to ma jeden dost velkej hacek: jeden rok ti bude platit jako provisional DL. no a v takovem pripade se ti muze u nekterych pojistoven stat, ze tvoje cena £900 se razem diky provisional DL vysplha na £1400...

takze, v obou pripadech bych byl opatrny. navic jsem ochotnej se vsadit, ze pokud zdenka nekdo jako truck driver zamestna, pak ho k te vymene driv nebo pozdeji donuti. uz jen kvuli driver record sheet...

Díky Maxi za pomoc a radu. Aspoň mám o starost míň. Důvody popíšu níže

Díky všem pánové. Osmera přesně popsal důvody, které mě k tomu vedou. Driving licence jako nejlepší proof of adress je zřejmě nezpochybnitelný fakt. Co se týče pojištění auta, slyšel jsem to z několika stran, aniž bych se zatím informoval u konkrétních pojišťoven, ale auto musím brzo pořídit, takže je to dost aktuální. A za třetí, když jsem se v říjnu přestěhoval do Londýna (včetně mizerné angličtiny Zbyňku a hledal jsem práci, většina firem to přímo podmiňovala čistou british driving licence (případně max. 6 bodů nebo žádné tresty za alkohol za volantem atd...) a ti co to nechtěli zase vůbec nebudili důvěru ve mně. Takže ještě jednou díky všem

Volvenstein: asi se zbyndo budes divit, ale osmera moc dobre vi, co rika
Nad tim se podivuju uz par let, stale nad tim samym, coz uz je ale cim dal tim vic out of date.

Neznam situaci v pujcovnach, tak ji nebudu hodnotit. Nicmene, pokud slecna za stolem dela xichtiky, tak bych rekl, je to jeji vec.

navic jsem ochotnej se vsadit, ze pokud zdenka nekdo jako truck driver zamestna, pak ho k te vymene driv nebo pozdeji donuti. uz jen kvuli driver record sheet...
No tak nevim, za 3,5 roku co tu ridim auta pres 3,5 tuny se me ptali na vymenu naposled pred 2,5 az 3mi roky. A to delam pro vice agentur a vystridal jsem pres 15 firem.
P.S.: Nejsem Zdenek.

Osmera, volvenstein: Ja se jen musim smat, jak si nekteri anglici usmysleli, ze pro ne cokoliv co neni UK je jenom bezcennym kusem papiru a jak to nekteri cesi nekriticky zerou.

Pripomeli jste mi Ferdu mravence: prace vseho druhu.

bowroy:
čistou british driving licence (případně max. 6 bodů nebo žádné tresty za alkohol za volantem atd...)

Uz jsem to tu kdysi psal, tak znova. Oni se asi neptali na UK/EU karticku ale na vypis z trestnych bodu. A ten si muzes poridit i s EU ridicakem. Nestoji to nic.

Ve me zase nebudi duveru, kdyz si zacne vymyslet nejake podivne pozadavky, to totiz vypada, ze vubec nevi o cem mluvi. Nebo, ze se vymlouva a skutecna pricina jeho nezajmu je nekde jinde.

Byt tebou bych si ohlidal ten profesak, ted se tu da poridit docela rozumne, ale po 2014 to asi pritvrdi, jako u nas od 9/2009.

ok, sorry zdenku... kdyby mi nekdo rekl, ze pracuje v danem state 3.5 roku a vystridal 15 zamestnavatelu (a to treba i pres agency), byl by na poslednim miste meho poradniku - dobry ridici maj v UK job vetsinou jistej a docela slusne placenej - neni problem £8 az £9/ph, coz uz mi prijde jako moc privetiva mzda.

situace v pujcovnach pravda neni zasadni, ale zitra (az to budes potrebovat) zasadni byt muze.

nekriticky nezereme nic, jen konstatujeme fakta.

pletes se - ptali se na full british DL plus clean driver evidence. v UK bezna praxe, jak se vyhnout frajerum, kteri stridaj zamestnavatele, neb nejsou az zas tak moc dobri, aby mel zamestnavatel zajem o to, je zamestnat na delsi kontrakt.

ale jinak ti samozrejme rozumim, ja byl ve dvaceti taky chytrej jak radio...

Ještě že jste se neporvali chlapáci. Hádáte se tu jak starý báby na vesnici :laugh:
Myslím, že je to každýho věc jestli si řidičák vymění nebo ne, at se rozhodne každý sám :whistle: